Pembangunan kenderaan navigasi laser boleh dikesan kembali ke tahun 1970-an. Dengan kemajuan teknologi laser, sistem navigasi laser secara beransur-ansur telah digunakan untuk kenderaan berpandu automatik (AGV).
Perkembangan Awal
Pada tahun 1970-an, Tetra Pak mula menggunakan AGV dalam kemudahan pengeluaran dan gudangnya untuk memindahkan gulungan kertas yang sangat berat di antara dua lokasi dengan cekap dan selamat. Pada tahun 1976, Tetra Pak memasang dua puluh kenderaan berpandu automatik di kilangnya di Lund, Sweden, yang dipandu oleh rangkaian tanah berwayar.
Kejayaan teknologi dan promosi aplikasi
Pada tahun 1980-an, teknologi laser mula digunakan secara meluas dalam bidang perindustrian. Kollmorgen mula menggunakan teknologi navigasi laser di kilang Singapura pada tahun 1991, yang merupakan satu kejayaan besar dan secara beransur-ansur mempromosikan penggunaan teknologi navigasi laser dalam pelbagai industri. 1. Pada masa yang sama, peningkatan ketepatan julat laser membolehkan kejayaan pembangunan pengimbas laser dua dimensi, yang seterusnya menggalakkan pembangunan teknologi navigasi laser.
Aplikasi moden dan trend masa depan
Kenderaan navigasi laser moden biasanya menggunakan pengimbas laser dua dimensi dan reflektor yang telah diatur sebelumnya untuk kedudukan. Dengan kemajuan teknologi, teknologi navigasi semula jadi berasaskan SLAM semakin popular. Teknologi ini mudah untuk dibina dan mempunyai tahap fleksibiliti yang lebih tinggi. 2 Pada masa hadapan, teknologi navigasi semula jadi dijangka berkembang lebih jauh, mengurangkan pergantungan pada pemantul, dan meningkatkan autonomi dan fleksibiliti sistem navigasi.
